Pignons industriels

Pignons conformes aux normes ANSI, BS (européennes) et JIS (japonaises) : alésage fini, verrouillage conique, attache rapide, acier inoxydable, plastique, pour convoyeurs, à double pas et configurations sur mesure. Plus de 1 000 modèles en stock. Prix B2B directs d’usine.

Usine certifiée ISO 9001:2015
Conforme aux normes ANSI/BS/JIS
Acier C45 + Dents trempées par induction
Alésage et nombre de dents personnalisés disponibles
Garantie de 18 mois

Guide de sélection

Types et matériaux de pignons

Nos catégories de produits couvrent toutes les configurations d'alésage, qualités de matériaux, géométries d'entraînement et applications. Cliquez sur une catégorie pour consulter les spécifications complètes et les prix.

 

Pignons à alésage fini

Pignons à alésage fini

Pignons à alésage fini de haute précision, prêts à être installés immédiatement. Comporte des rainures de clavette et des vis de blocage usinées avec précision pour une fixation fiable de l'arbre.

pignons libres

Pignons libres

Doté de roulements haut de gamme pour maintenir une tension de chaîne optimale, éviter les fouettements de chaîne et assurer une transmission de puissance fluide dans les transmissions à centre long.

pignons à alésage standard

Pignons à alésage standard

Pignons à alésage minimum standard offrant la possibilité d'un réalésage et d'une personnalisation en fonction des exigences spécifiques des arbres de machines industrielles.

Pignons à bagues / à verrouillage conique

Pignons à bagues / à verrouillage conique

Conçu pour être utilisé avec des bagues coniques fendues afin de fournir une prise sûre et concentrique sur les arbres, permettant une installation et un retrait faciles.

pignons QD

Pignons QD (à démontage rapide)

Doté d'une conception à bride utilisant des douilles QD pour les applications de transmission de puissance robustes avec une force de maintien supérieure.

pignons de roue à disque

Pignons de roue à plaque

Roues plates en acier sans moyeu, idéales pour les configurations de transmission compactes et les ensembles de montage personnalisés spécialisés.

pignons à double pas

Pignons à double pas

Conçue spécifiquement pour les chaînes de convoyeurs et d'entraînement à double pas, elle réduit l'usure et prolonge la durée de vie opérationnelle.

Pignons de convoyeur

Pignons de convoyeur

Pignons robustes conçus spécifiquement pour les systèmes de manutention, les chaînes de montage et les systèmes de convoyage en vrac.

pignons à sommet plat

Pignons à tête plate

Conçu principalement pour les lignes d'emballage, l'embouteillage et les applications de transformation alimentaire utilisant des chaînes de convoyeurs modulaires à dessus plat.

Pignons de moyeu à souder

Pignons de moyeu à souder

Système de composants polyvalent permettant de souder de manière permanente des moyeux séparés à des plaques de pignon en acier pour former des unités rigides sur mesure.

pignons en acier inoxydable

Pignons en acier inoxydable

Fabriqué en acier inoxydable de première qualité, assurant une résistance optimale à la corrosion pour les environnements sanitaires, marins ou chimiques.

pignons en plastique

Pignons en plastique

Pignons légers et autolubrifiants en nylon ou en acétal assurant un fonctionnement silencieux et une excellente résistance aux environnements de lavage.

pignons en acier

Pignons en acier

Pignons en acier à haute teneur en carbone offrant une excellente résistance et durabilité pour les applications de transmission de puissance industrielles standard.

Série de pignons standard

Série complète certifiée conforme aux normes et strictement conforme aux classifications de fabrication mondiales (normes européennes, américaines et japonaises).

① Pignons de la série européenne

  • Pignons et roues à disques standard : P5, P6, 1/4X1/8, P8, 06B, 081-1, 083-1, 1/2X1/4(R7.75), 1/2X1/4(R8.51), 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B, 28B, 32B
  • Roues à plateaux pour chaînes de convoyeurs : P20, P30, P50, P75, P100
  • Pignons à alésage fini : 06B, 08B, 10B, 12B, 16B
  • Pignons à alésage conique : 06B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B
  • Pignons en fonte : 06B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B
  • Autres sous-types : Pignons en acier inoxydable, pignons pour chaînes à 2 rouleaux simples (type SD), pignons fous, roues de plateau

② Pignons de la série américaine

  • Série certifiée : Pignons de chaîne à rouleaux certifiés ANSI, pignons de chaîne à rouleaux métriques, pignons de classe ingénieur
  • Spécialité du matériau : Pignons en acier inoxydable, pignons de chaîne à rouleaux en plastique, pignons de chaîne à rouleaux en aluminium, pignons à double pas en acier inoxydable
  • Conception fonctionnelle : Pignons à double pas, pignons simples et doubles, pignons intermédiaires, pignons d'accouplement de chaîne, pignons à alésage conique et à démontage rapide, moyeux à souder et pignons à souder
  • Types de spécialités : Pignons de chaîne forgés sans rivets CC5A, CC5C

③ Pignons de la série japonaise

Type K Standard A : K25A, K35A, K40A, K50A, K60A, K80A, K100A, K120A, K140A, K160A
NK Standard Type B : NK11SB, NK15B, NK25B, NK35B, NK410B, NK40B, NK50B, NK60B, NK80B, NK100B, NK120B, NK160B
NK Standard Type B (Duplex) : NK35-2B, NK40-2B, NK50-2B, NK60-2B, NK80-2B, NK100-2B, NK120-2B
Dents trempées de haute qualité, type A : HG40A, HG50A, HG60A, HG80A, HG100A, HG120A, HG140A, HG160A
Dents trempées de haute qualité de type B (duplex) : HG40B-2, HG50-2B, HG60-2B, HG80-2B, HG100-2B, HG120-2B
NK Standard Type C et Duplex : NK100C, NK120C, NK140C, NK160C | Duplex : NK100-2C
Type simple ou double : 40SD, 50SD, 60SD, 80SD
Acier inoxydable (SUS) : SUS25B, SUS35B, SUS40B, SUS50B, SUS60B, SUS80B
EX Standard Type B : EX35B, EX40B, EX50B, EX60B, EX80B, EX100B, EX120B, EX140B, EX160B, EX200
Double Pitch (Standard / SUS) : Norme : NK2040SB-NK2100RB | Inox : SUS2040SB-SUS2060RB
Série NKN et FBN : NKN35B-NKN60B | FBN15B-FBN120
Séries SUS FB et FBK : SUS FBP11B-SUS FBN80B | FBK35B-FBK80B
Autres séries Facebook : Pignons à double pas FB, pignons simples et doubles FB

Guide de sélection

Comment choisir le bon pignon

Suivez ces cinq étapes pour spécifier le pignon approprié avant de contacter notre équipe d'ingénierie.

 

01
Définir la charge et le couple

Déterminer le couple de sortie nominal (N·m), le couple de pointe et le cycle de service (continu, intermittent ou sujet aux chocs).

02
Rapport de vitesse défini

Calculer le rapport de réduction requis : vitesse d’entrée (tr/min) ÷ vitesse de sortie (tr/min). Tenir compte de la vitesse du moteur et de la tolérance de vitesse du processus.

03
Choisir la configuration

Sélectionnez une sortie en ligne (coaxiale), à ​​arbre parallèle ou à angle droit en fonction de la configuration de votre machine et de l'espace d'installation disponible.

04
Spécifiez l'environnement

Tenir compte de la température ambiante, de l'indice de protection IP requis, des exigences en matière de lubrification de qualité alimentaire et des conditions corrosives/poussiéreuses.

05
Demander un devis

Envoyez vos paramètres à [email protected] — Nos ingénieurs vous répondent sous 24 heures avec une recommandation de modèle et un prix.

— Référence technique

Comparaison technique des types de pignons

Utilisez ce tableau pour identifier la catégorie de pignon adaptée à vos besoins d'entraînement.

 

TAPERMÉTHODE DE PERÇAGECHANGEMENT D'ARBRECAPACITÉ DE COUPLECAS D'UTILISATION OPTIMALSTANDARD
Alésage finiPré-usiné avec précisionNouveau pignonMOYENArbres standard, montage rapideANSI / BS / JIS
Alésage pilote / standardMachines clientesNouveau pignonMOYENDimensions d'arbre non standardTous
Bague de verrouillage coniquedouille coniquebague de remplacementHAUTMaintenance fréquente, couple élevéBS / ANSI
QD (détachement rapide)douille QDSecondesHAUTLes moteurs du changement rapideANSI
Moyeu à souderSoudé à l'arbreCouperTRÈS HAUTchoc permanent et graveANSI
Roulement libreAlésage de palierUnité d'échangeN / ATension et guidage de la chaîneTous
Double PitchDiversDiversFAIBLE À MOYENConvoyeurs lents, centres longsANSI / JIS
Acier inoxydableDiversDiversRÉSISTANT À LA CORROSIONAlimentation, produits pharmaceutiques, secteur maritimeTous
Plastique / Nylonmoulé par injectionenclenchementUSAGE LÉGERSilencieux, sans lubrifiant, résistant aux produits chimiquesANSI / BS
Roue à disquePilote / s'ennuieDiversHAUTChaîne de convoyeur, grand diamètreBS

Guide de sélection

À propos des pignons industriels

Un pignon (également appelé roue dentée ou pignon de chaîne) est une roue profilée munie de dents qui s'engrène avec une chaîne à rouleaux, une chaîne de distribution ou tout autre matériau perforé. Contrairement à une poulie à friction, le pignon s'engrene fermement avec les maillons de la chaîne, assurant ainsi une transmission directe et sans glissement, avec un rapport de vitesse précis entre les arbres d'entrée et de sortie. C'est pourquoi les transmissions par pignon et chaîne sont la solution privilégiée lorsqu'un rapport de vitesse précis, un couple élevé, un grand entraxe ou une transmission sur plusieurs arbres sont requis.

Les pignons de chaînes à rouleaux industrielles sont fabriqués selon trois normes internationales majeures : ANSI B29.1 (américaine, pas en pouces), ISO 606 / BS 228 (européenne/britannique, pas métrique) et JIS B1801 (japonaise, similaire à la norme ANSI mais avec des profils de dents spécifiques). Ces normes ne sont PAS interchangeables ; vérifiez toujours la norme de votre chaîne avant de commander des pignons de remplacement.

Référence standard de montage rapide chaîne-pignon

Chaîne ANSI #40 (pas de 1/2") → Pignon ANSI #40 | Chaîne BS 08B (pas de 12,7 mm) → Pignon BS 08B | Chaîne JIS #40 → Pignon NK40B / K40A / HG40A

PARAMÈTRES DE SÉLECTION DU PIGNON

  • Norme de chaîne : ANSI / BS-ISO / JIS
  • Pas de chaîne (pouces ou millimètres)
  • Nombre de brins (simple / duplex / triplex)
  • Nombre de dents (comptage des dents)
  • Dimensions de l'alésage et de la rainure de clavette
  • Type de moyeu : A (sans moyeu), B (moyeu d’un côté), C (moyeu des deux côtés)
  • Fixation de l'alésage : alésage fini / verrouillage conique / QD
  • Matériau : acier / inox / fonte / plastique
  • Durcissement des dents : standard / par induction (HRC 50+)
  • Spécial : galet tendeur, double pas, dessus plat, à souder

MATÉRIAUX COURANTS POUR PIGNONS

  • Acier au carbone moyen C45 — usage industriel standard
  • Acier allié (40Cr, 42CrMo) — trempé sous forte charge
  • GG25 en fonte — grandes roues à disque, vitesse lente
  • Acier inoxydable SS304 — résistant aux aliments et à la corrosion légère
  • Acier inoxydable SS316 — Industrie chimique, marine, pharmaceutique
  • Nylon PA6/PA66 — silencieux, autolubrifiant, usage léger
  • Acétal (POM/Delrin®) — stabilité dimensionnelle, résistance chimique
  • Alliage d'aluminium — applications sensibles au poids
  • Acier cémenté — applications de fatigue à grand nombre de cycles

Questions fréquentes

Foire aux questions

Qu'est-ce qu'un pignon et en quoi diffère-t-il d'un engrenage ?

Un pignon est une roue dentée qui s'engrène avec une chaîne à rouleaux, une chaîne de distribution ou une chenille ; il transmet le mouvement de rotation grâce à un engrènement précis avec les maillons de la chaîne. Contrairement à un engrenage, qui s'engrène directement avec les dents d'un autre engrenage, un pignon fonctionne avec une chaîne flexible comme intermédiaire. Ceci permet la transmission de puissance entre des arbres éloignés ou nécessitant un cheminement flexible, et autorise l'entraînement de plusieurs arbres par un seul pignon d'entraînement.

Quelle est la différence entre les pignons conformes aux normes ANSI et aux normes européennes BS ?

Les pignons ANSI (American National Standards Institute) et BS/ISO (norme britannique, utilisée dans toute l'Europe) diffèrent par leur pas et le profil de leurs dents. Les chaînes ANSI utilisent des pas en pouces (#25, #35, #40, #50, #60, #80, #100, #120, #140, #160), tandis que les chaînes BS utilisent des pas métriques (06B = 9,525 mm, 08B = 12,7 mm, 10B = 15,875 mm, 12B = 19,05 mm, 16B = 25,4 mm, etc.). Ils ne sont PAS interchangeables : assurez-vous toujours que le standard du pignon corresponde exactement à celui de votre chaîne.

Qu'est-ce qu'un pignon à verrouillage conique et quels sont ses avantages ?

Un pignon à verrouillage conique (alésage conique) utilise une douille conique fendue qui se verrouille sur l'arbre par serrage des vis de fixation, assurant ainsi une liaison sans jeu et à couple élevé. Son installation et son démontage ne nécessitent aucun outil spécifique. Ses avantages sont les suivants : changement aisé du diamètre de l'arbre par simple remplacement de la douille (aucun pignon neuf requis), démontage rapide pour la maintenance, absence d'endommagement de la rainure de clavette de l'arbre lors de montages et remontages répétés, et concentricité TIR supérieure à 0,05 mm. Les douilles à verrouillage conique sont disponibles des tailles 1008 à 5050, couvrant des diamètres d'arbre de 8 à 125 mm.

Pouvez-vous fournir des pignons avec un nombre de dents et un diamètre d'alésage personnalisés ?

Oui. Ever Power fabrique des pignons sur mesure, avec le nombre de dents, le pas, le diamètre d'alésage, les dimensions de la rainure de clavette, la longueur et le diamètre du moyeu, ainsi que le matériau spécifiés. La quantité minimale de commande pour les pignons entièrement personnalisés est généralement de 10 à 50 unités, selon la complexité et la taille. Les articles du catalogue standard sont disponibles à partir d'une seule unité. Veuillez envoyer vos plans, références ou spécifications à [email protected] pour obtenir un devis.

Quels matériaux sont disponibles pour les pignons industriels ?

Nous fournissons des pignons en : acier au carbone moyen C45 (standard, avec ou sans dents trempées par induction), acier allié 40Cr / 42CrMo (charge élevée, entièrement trempé), fonte GG25 (pour les grandes roues et les applications à basse vitesse), acier inoxydable SS304 (transformation alimentaire, corrosion légère), acier inoxydable SS316 (pharmaceutique, marine, transformation chimique), nylon de qualité technique PA6/PA66 (silencieux, autolubrifiant, usage léger), acétal/POM (précision dimensionnelle, résistance chimique) et alliage d'aluminium (équipements sensibles au poids).

Que signifient les types A, B et C dans les configurations de pignons ?

Ces lettres désignent le style et la configuration du moyeu du pignon.

  • Type A Il s'agit d'une roue plate sans moyeu, généralement soudée ou boulonnée directement sur une bride de machine.
  • Type B comporte un moyeu qui dépasse d'un seul côté, lequel comporte une rainure de clavette et des vis de réglage pour le fixer à un arbre.
  • Type C Il est doté d'un moyeu s'étendant symétriquement de chaque côté, offrant une surface de contact plus large et une meilleure stabilité pour les applications exigeantes à couple élevé. De plus, certains fabricants proposent Type D, qui présente une conception à corps divisé qui se boulonne pour une installation rapide sans avoir à démonter l'ensemble de l'arbre.